La superficie zigrinata della rondella di sicurezza NFE 25511 del produttore Dazhe migliora notevolmente le sue capacità antiscivolo e anti-allentamento, prevenendo efficacemente l'allentamento del filo in un ambiente vibrante e garantendo la stabilità della connessione.
Le nostre rondelle di bloccaggio NFE25511, note anche come rondelle di bloccaggio di tipo francese, sono rondelle di bloccaggio del disco in rilievo su un lato conformi agli standard francesi.
Disponibili in acciaio per molle, acciaio inossidabile 304/316, le rondelle antiallentamento a dente singolo di tipo francese fornite da Dazhe presentano un'eccellente elasticità. They can effectively compensate for the settlement deformation of assembled materials and minimize pressure loss. When compressed flat during installation, these washers ensure uniform stress distribution on the tightened components. Moreover, they are among the special-purpose locking washers for railway locomotives.
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Standard |
NFE25511 |
Materiale |
65Mn ,SS304,SS316 |
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Trattamento superficiale |
Dacromet, Galvanizzazione meccanica, Fosforizzazione, Passivazione |
Misurare |
M3-M20 |
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Imballaggio |
Cartoni sfusi con pallet, piccole scatole in cartoni con pallet |
Tempi di consegna |
Alta stagione: 20-30 giorni, stagione debole: 10-20 giorni |
L'esclusiva struttura a disco in rilievo su un solo lato del lucchetto francese consente alla forma complessiva di soddisfare i requisiti degli scenari di installazione ed è adatta a vari scenari di collegamento e assemblaggio di macchinari generali. Il design della superficie concavo-convessa migliora l'effetto di contatto e di incastro con le parti di collegamento, garantendo una connessione stabile anche in condizioni di vibrazione continua e prevenendo il verificarsi di problemi di allentamento delle viti.
It is made of high-quality materials such as spring steel and 304, 316 stainless steel, featuring excellent elasticity. It can flexibly adapt to the displacement and deformation of the materials during assembly, reducing pressure loss. Nello stato appiattito compresso, può ottenere una distribuzione uniforme delle sollecitazioni, riducendo il rischio di eccessive sollecitazioni locali sui componenti di fissaggio e prolungando la durata delle parti di connessione.
Non solo è adatto per le strutture portanti e non portanti di macchinari generali, ma può anche soddisfare le esigenze di utilizzo di scenari speciali come le locomotive ferroviarie. La gamma di applicazioni è ampia. La combinazione delle proprietà del materiale e del design strutturale consente al prodotto di mantenere prestazioni stabili anche in scenari di smontaggio e assemblaggio frequenti, eliminando la necessità di frequenti sostituzioni e migliorando l'efficienza di assemblaggio e manutenzione.




