Bullone tipo V

Il nostro bullone a V ha una tipica testa a forma di V (a forma di cuneo), che è totalmente diversa dai bulloni esagonali standard o dai bulloni a testa tonda. I suoi due lati sono inclinati a formare un profilo a V. La maggior parte di essi è dotata di steli completamente filettati o parzialmente filettati e le dimensioni della filettatura possono essere personalizzate. La superficie a V funge da guida e struttura antiscivolo, distribuendo uniformemente la pressione. Alcuni modelli personalizzati di bulloni di tipo V sono dotati di scanalature di posizionamento o denti antiscivolo sulla testa per un'installazione più salda.

Produrre un bullone di tipo V è più impegnativo rispetto ai normali bulloni. Innanzitutto, la sua speciale testa a forma di V è difficile da modellare. La forgiatura a freddo e a caldo consumano rapidamente gli stampi ed è facile che si formino angoli irregolari o asimmetrie sulle pendenze a V, con conseguenti tassi elevati di difetti. In secondo luogo, spesso compaiono bave, carenza di materiale e angoli crollati nel punto in cui la testa a V si collega al gambo, richiedendo un lavoro di finitura aggiuntivo. In terzo luogo, qualsiasi errore angolare sulla testa a V influenzerà la concentricità della filettatura. La produzione in serie di bulloni di tipo V richiede stampi di alta precisione, macchine ben regolate e lavoratori qualificati.

Dobbiamo concentrarci su diversi punti chiave quando realizziamo bulloni di tipo V. Innanzitutto, controlla rigorosamente l'angolo della testa a V, la simmetria e la planarità della superficie, decidono se il bullone a V si adatta bene. In secondo luogo, mantenere una buona concentricità tra testa e gambo. In terzo luogo, ispezionare l'intera superficie per rimuovere crepe, sbavature e ammaccature. In quarto luogo, testare la forma e il passo della filettatura con calibri passa/non passa per garantire un avvitamento regolare. In quinto luogo, mantenere una tolleranza coerente tra tutti i prodotti in un unico lotto. Inoltre, mantenere e sostituire regolarmente gli stampi di produzione per evitare difetti di massa del bullone di tipo V.

Grazie alla testa a V guidante, anti-allentamento e antiscivolo, il bullone tipo V è ampiamente utilizzato per un'installazione rapida e un posizionamento stabile. Viene comunemente applicato in macchine edili, attrezzature minerarie, sistemi di trasporto, macchine agricole e posizionamento di strutture in acciaio. Funziona bene anche su guide, staffe e morsetti che necessitano di frequenti montaggi e smontaggi, soprattutto in condizioni di vibrazioni. Poiché il bullone di tipo V non ha spigoli vivi, è sicuro per le parti in cui i lavoratori entrano spesso in contatto.

Eseguiamo diversi trattamenti termici per i bulloni di tipo V in base ai requisiti di carico. Per i bulloni a V con carico leggero realizzati in acciaio a basso tenore di carbonio, utilizziamo semplicemente la normalizzazione per mantenere una buona tenacità. Per i bulloni di tipo V con carichi medi e pesanti che lavorano sotto vibrazioni, vengono adottati tempra e rinvenimento per raggiungere durezza di grado 8.8 o 10.9, forza di bilanciamento e resistenza alla frattura. Per usi soggetti a usura pesante, eseguiamo la tempra superficiale locale sulla testa a V e sulle filettature per migliorare la durezza della superficie. Testiamo la durezza e la struttura metallica per ogni lotto di bulloni di tipo V dopo il trattamento termico.

Il trattamento superficiale per i bulloni di tipo V mira alla prevenzione della ruggine, alla resistenza alla corrosione e all'assemblaggio regolare. Per uso interno a secco, l'elettrozincatura (zinco blu-bianco o zinco colorato) è la scelta più comune per i bulloni di tipo V grazie al basso costo e alle prestazioni antiruggine di base. Per le aree esterne e umide, viene utilizzata la zincatura a caldo o il rivestimento Dacromet per una maggiore durata. In ambienti costieri o chimici corrosivi utilizziamo fosfatazione, ossido nero e olio antiruggine. Se è necessaria la lubrificazione, aggiungiamo un rivestimento lubrificante secco. Controlliamo lo spessore e l'adesione del rivestimento per prevenire il distacco del rivestimento e la ruggine sui bulloni di tipo V.